Пристань Дубовая

Вернуться к деревням

Не существующая ныне пристань Дубовая находилась в 20 км к юго-западу oт поселка Визимьяры, центра сельсовета. Образована в связи с разработкой лесных массивов левобережья Волги. Среди марийских жителей была известна под названием Тумер.
В 1893 году был основан первый лесозавод. Первоначально упоминается как Кушергская дубовая пристань. В конце XIX века работали скипидарный завод, которым владел крестьянин Зуев, лесопильный завод Козьмодемьянского купца А.И. Шишокина, лесопильный завод купца С.С. Замятина, паровой лесопильный завод купца Н.Ф. Волкова. В 1915 голу пристань Дубовая находилась "на реке Шаргейке и Волжском загоне, граничила с Сосновой пристанью и заводом Зуева". В 15 дворах проживали 10 мужчин, 10 женщин, по национальности русские и мари.
Поселение относилось к приходу Христорождественской церкви села Арда.
В 1919 году па пристани Дубовая Отарской волости насчитывалось 7 хозяйств, 46 едоков. В 1921 году проживали 48 человек, в том числе 27 мужчин, 21 женщина, большинство мари. Работали 3 лесопильных завода, оборудованных паровыми лесопильными рамами, на каждом трудилось по 6 рабочих. Также действовали лесокустарная производственная артель "Дуб", открытая в 1924 году и насчитывавшая 19 рабочих, 88 членов кооператива, а также трудовая артель "Смола", открытая в 1924 году, в которой на смолокурне трудились 37 рабочих.
В 1925 году па пристани Дубовая проживали 48 человек, из них по национальности 12 мари, 36 русских. В 1927 году двухрамный лесопильный завод "Мари-эксполеса" занимался распиловкой сосновых и еловых бревен, липовых плашек на дощечки под яичные ящики. Лес доставлялся гужевым транспортом. Работали 150 человек, в три смены. Вся продукция отправлялась на отдаленные волжские рынки.
В 1928 году на пристань Дубовая поступили материалы и оборудование для строительства железной дороги. В 1931 году Московско-Казанская железная дорога ввела в эксплуатацию двухрамный лесопильный завод. В 1932 году на пристани Дубовая организовали артель "Труд" с 77 работающими.
Для жителей пристани и окрестных деревень в 1930 году открыли врачебный приемный пункт, хлебопекарню по производству ржаного и пшеничного хлеба, хлебобулочных изделий. Выпуском продукции занимались 6 человек. В 1935 году на пристани Дубовая открылась начальная школа. В 1936 году начала работу локомобильная электростанция, имевшая локомобиль, электрогенератор, обслуживали ее 6 рабочих. На организованном Дубовским сплавным участком производстве кирпича работали 7 человек.
В 1939 году на пристани Дубовая в 103 хозяйствах проживали 383 человека. Было начато производство древесного угля для нужд железнодорожной ветки Дубовая.
В годы Великой Отечественной войны на фронт были призваны 132 человека.
В октябре 1946 года открылась школа ФЗО №1, ежегодно готовившая 65-70 трактористов, 20 мотористов-электриков, 60 плотников, 30 печников.
Поселение вошло в состав вновь образованного Дубовского поселкового совета за счет разукрупнения Отарского сельсовета. В послевоенные годы на пристани Дубовая действовала школа для малограмотных, в которой обучались 26 человек, работал 1 учитель. Дубовской станцией скорой медицинской помощи заведовала Г.Н. Володькина.
В связи с запретом в 1956 году сплава леса по рекам пристань Дубовая стала утрачивать свое назначение, предприятия закрывали или переводили в другие населенные пункты, и жители начали покидать поселение.
15 октября 1987 года пристань Дубовая была исключена из учетных данных.

ЧТОБЫ ОТКРЫТЬ СПИСОК С БОЛЕЕ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ НАЖМИТЕ СЮДА